昆明市首條巡游出租汽車專用通道正式進(jìn)入試運(yùn)行階段,這一創(chuàng)新舉措旨在系統(tǒng)性解決城市核心商業(yè)區(qū)長期存在的出租車上下客難、候客秩序混亂、交通擁堵加劇等問題,為市民出行與出租車運(yùn)營效率提升注入新動力。
長期以來,昆明市中心商業(yè)繁華地段,如南屏街、東風(fēng)廣場等區(qū)域,因人流車流高度密集,出租車隨意停靠、乘客路邊攔車等現(xiàn)象十分普遍。這不僅加劇了高峰時(shí)段的交通壓力,也帶來了安全隱患,同時(shí)影響了城市窗口形象與乘客的出行體驗(yàn)。出租車駕駛員也常常面臨“無處可停、有客難載”的窘境,空駛率與運(yùn)營成本隨之增加。
此次投入試運(yùn)行的專用通道,經(jīng)過科學(xué)規(guī)劃與選址,優(yōu)先設(shè)置在客流量大、交通組織復(fù)雜的核心商業(yè)區(qū)周邊。通道通常設(shè)置在輔路或特定區(qū)域,設(shè)有清晰醒目的標(biāo)識標(biāo)線,明確規(guī)定了出租車的專屬停靠區(qū)域、即停即走規(guī)則以及乘客排隊(duì)候車區(qū)。試運(yùn)行期間,交通管理部門將加強(qiáng)引導(dǎo)與執(zhí)法,確保通道專道專用,杜絕社會車輛占用,同時(shí)培養(yǎng)乘客形成在指定區(qū)域打車、有序排隊(duì)的習(xí)慣。
這一舉措帶來了多方面的積極影響:
值得注意的是,專用通道的成功離不開配套管理措施與公眾配合。相關(guān)部門需持續(xù)優(yōu)化通道位置與數(shù)量,加強(qiáng)智慧化管理,例如通過App實(shí)時(shí)顯示各候車點(diǎn)排隊(duì)情況,引導(dǎo)司機(jī)和乘客均衡分布。也需要廣大市民和游客逐步改變隨手招車的習(xí)慣,主動前往指定站點(diǎn)乘車。
此次專用通道的試運(yùn)行,是昆明市推進(jìn)城市交通精細(xì)化管理、踐行“公交優(yōu)先”及提升公共服務(wù)水平的一次重要實(shí)踐。它不僅是緩解交通擁堵的“疏解工程”,更是關(guān)乎市民日常出行體驗(yàn)的“民生工程”。期待試運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)成熟后,能在更多有條件的區(qū)域推廣,逐步構(gòu)建起一個(gè)高效、便捷、有序的出租汽車客運(yùn)服務(wù)體系,讓“打車難、停車亂”成為過去,讓春城的出行更加順暢美好。
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更新時(shí)間:2026-02-25 15:31:45